Пластикова пломба із гнучким хвостовиком і металевим замком. Виготовлена з якісної сировини в суворій відповідності з ТУ.

На кожну пломбу нанесений неповторюваний номер. Також є технічна можливість нанесення логотипа замовника.

Застосовується для опломбування будь-яких об’єктів, що мають пломбувальні отвори діаметром не менше 2,3 мм: авіаційних, залізничних і морських контейнерів, цистерн, складських приміщень, автотранспорту, фургонів, сейфів, шаф і т. д.

Має високу стійкість до спроб несанкціонованого знімання й повторного встановлення без видимих слідів: при спробах витягти хвостовик з корпуса із застосуванням фізичної сили він рветься, також неможливе знімання пломби із застосуванням низьких або високих температур, наприклад, зануренням в окріп.

Доставка в будь-яку точку України кур’єрськими службами «Нова пошта» або «Автолюкс».

Знижки оптовим покупцям.

Технічні характеристики:

• діаметр хвостовика – 2,3 мм;

• робоча довжина пломби – 330 мм;

• матеріал – поліпропілен, матеріал замка – сталь;

• стандартні кольори – жовтий, блакитний;

• маркування – індивідуальний семизначний номер, а також логотип замовника (при замовленні від 1000 шт.);

• спосіб маркування – лазер;

• температура використання – від –40°С до +60°С;

• встановлення – вручну, без спеціальних інструментів;

• знімання – за допомогою гострозубців або ножиць.

Встановлення пломби необхідно проводити вручну в такий спосіб:

1. Ходовий кінець хвостовика пломби пропустити через сполучені отвори вушок пломбованого об’єкта й вставити його у вхідний отвір корпуса пломби.

2. Простягнути хвостовик через замок, установивши корпус пломби якнайближче до вушок.

3. Перевірити надійність фіксації пломби посмикуванням. При правильному встановленні зворотний хід хвостовика виключений.

4. Зафіксувати номер пломби (і додаткове маркування, за її наявності) у книзі обліку.

Перед зніманням пломби необхідно виконати такі операції:

1. Візуальним оглядом переконатися у відсутності слідів відмикання (розривів або розрізів хвостовика або корпуса поблизу замка, подряпин, інших механічних пошкоджень, слідів термічного або хімічного впливу).

2. Посмикавши пломбу, переконатися в цілості хвостовика й надійній його фіксації замком.

3. Звірити номер на пломбі з номером у книзі обліку.

При виявленні ознак відмикання або руйнування пломби, її знімання слід проводити комісійно, склавши при цьому відповідний акт.